Notice: Undefined offset: 8192 in /home/dabronx/domains/szczecinek.org/public_html/galeria/include/debugger.inc.php on line 112

Notice: Undefined offset: 8192 in /home/dabronx/domains/szczecinek.org/public_html/galeria/include/debugger.inc.php on line 112
Szczecinek.org - Hauptbahnhof - Dworzec kolejowy
Galeria Szczecineckiego Portalu Historycznego Szczecinek.org

Szczecinek.org

Szczecinecki Portal Historyczny im. prof. dr Karla Tuempla


Strona główna portalu Forum
Startseite :: Anmelden
Alben-Liste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche



Galerie > Neustettin > Południowe dzielnice - südliche Stadtteile > Hauptbahnhof - Dworzec kolejowy

neueste Dateien - Hauptbahnhof - Dworzec kolejowy
164.jpg
475 x angesehen05.Januar 2010
072galeria.jpg
468 x angesehen05.Januar 2010
065galeria.jpg
429 x angesehen05.Januar 2010
1493.jpg
1460 x angesehen24.Mai 2006
1408.jpg
1216 x angesehen24.Mai 2006
1403.JPG
1149 x angesehenKolejarze oraz pracownicy ekspedycji kolejowej przy ul. Wiśniowej z początku XX w.25.September 2005
1339.JPG
938 x angesehenBudynek kolejowy w 1942 roku.25.September 2005
1297.jpg
1401 x angesehenBahnhof - dworzec kolejowy. Widok od strony peronów na szczecinecki dworzec kolejowy przed rokiem 1892 kiedy to wybudowano nowy budynek, który przetrwał do dziś. Przy głównym wejściu widać lampę gazową i naścienny zegar a nad nimi tablica z napisem Neustettin.24.September 2005
207.jpg
853 x angesehenZbiórka wszystkich klas szkolnych na placu przed głównym dworcem kolejowym Neustettin w celu wyjazdu do Stadtwald - Czarnoboru na obchody corocznego święta dziecka.23.September 2005
102.jpg
1196 x angesehenBudynek dworca kolejowego po 1892 roku. Dworzec kolejowy Neustettin był dworcem węzłowym łaczącym pięć linii kolejowych ( Belgard - Białogard, Schlochau - Człuchów, Stolp - Słupsk, Ruhnow - Runowo Pomorskie, Schneidemühl - Piła). Odcinki tych linii kolejowych zostały wybudowane w latach 1878 - 1879. W Szczecinku znajdowały się państwowe kolejowe zakłady naprawcze, a w tutejszej lokomotywowni było miejsce na 30 lokomotyw. 22.September 2005
   
22 Dateien auf 2 Seite(n) 2